Закон о ремонте автомобилей по осаго от страховой

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 110-86-37
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 366

Теперь в общем случае автомобили, попавшие в аварию по чужой вине, будут ремонтироваться страховщиками с использованием только новых деталей без каких-либо доплат автовладельца, если, конечно, размер ущерба укладывается в действующий лимит ОСАГО — руб. Как и прежде, после ДТП невиновный автовладелец должен обращаться за возмещением в страховую компанию, где приобрел ОСАГО безальтернативное прямое возмещение убытков. Однако, если в ДТП пострадали люди, возмещение нужно требовать у страховщика виновника; если полиса у него не оказалось, компенсация выплачивается через Российский союз автостраховщиков РСА. Ранее автовладельцы после аварии имели право выбора — получить от страховщика деньги или поручить ему организацию ремонта машины возмещение в натуре. Но не все страховые компании предлагали оба варианта возмещения. Теперь же страховщиков обязали ремонтировать поврежденный в ДТП автомобиль без доплаты автовладельца, используя при этом только новые запчасти.

Нередко между автовладельцами и страховщиками возникают разногласия относительно выбора СТОА.

Закон о приоритете восстановительного ремонта над денежной компенсацией по ОСАГО вступил в силу 28 апреля. ЦБ пообещал лицензионные санкции страховщикам, которые не обеспечат должное качество ремонта. Да… ну что, все УУ СК в регионах уже получили соответствующие, хочу сказать что мягко говоря трактовка всех удивила, позиция у крупных страховщиков следующая, перекладываем ответственность договором на СТОА, если СТОА не справляется по какой то причине, например нахватает денег на ЗЧ по ценам РСА, или эксперты СК так режут что СТО не рентабельно делать машину, в этом случае с СТО просто расторгаются договора, а нет договоров нет и проблем.

Ремонт по ОСАГО: страховщикам разрешили не платить гражданам

Закон о приоритете восстановительного ремонта над денежной компенсацией по ОСАГО вступил в силу 28 апреля. ЦБ пообещал лицензионные санкции страховщикам, которые не обеспечат должное качество ремонта. Да… ну что, все УУ СК в регионах уже получили соответствующие, хочу сказать что мягко говоря трактовка всех удивила, позиция у крупных страховщиков следующая, перекладываем ответственность договором на СТОА, если СТОА не справляется по какой то причине, например нахватает денег на ЗЧ по ценам РСА, или эксперты СК так режут что СТО не рентабельно делать машину, в этом случае с СТО просто расторгаются договора, а нет договоров нет и проблем.

Платить наличкой и с износом в большинстве регионах выгодней чем делать машину на СТОА. Вот и думай потом где страховать машину! То есть, по-вашему, выходит, что для крупных компаний выгодно платить кальку без износа, а мелким компаниям выгодно ремонтировать с износом? Крупным СК выгодно платить по калькуляции за минусом износа, мелкие регионалы как правило каптивы и сильно зависят от собственной репутации, а следовательно имидж для них дороже.

Про кадры вообще бессмысленно спорить. Зашибись блин. Путин уже тихим матом орет, что нужно заранее проводить всю регулирующую оценку изменений в законе, а они хотят через полгодика что-то проанализировать даже не изменить.

Ну или переоформят ТС на др. В Тюмени страховые в большинстве просто на осмотр не приезжают, хоть зауведомляйся, и их ЦБ в этом поддерживает — мол не наступила обязанность по осмотру, так как полный перечень документов страховщику не предоставляется. И чего тому потерпевшему делать? Ждать, пока водитель с пассажиром определятся в суде по И на мой взгляд, будем ждать случая, когда вот такому потерпевшему, у которого адм.

Или это может быть такая же ситуация, но где человек обжалует документы гаи. Переложили всю ответственность с больной на здоровую голову. Я про 0. Отдал авто на ремонт, беру в аренду такойже рублей в день 30 дней и того рублей! Кто возместит понесенные расходы через суд страховая или виновник ДТП? Статья 15 все понесенные расходы обязано возместить лицо причинившее вред! Очень интересует, каким образом страховщики будут контролировать качество ремонта?

Даже если предполагается, что это будут собственные техцентры не берем в расчет ОД , то цель будет не качество, а снижение убыточности. По-моему очевидно, что путь опять тупиковый. Второй вопрос — а что делать тем, кто ремонтирует автомобиль сам, в гараже у знакомого, на своей станции у проверенного мастера или вообще не ремонтирует, так как автомобиль нужен для работы.

Таких же большинство. Получается, надо сломать целую систему. Я вот столкнулся уже. Благо добрые люди номера срисовали. Теперь администартивное расследование, установление личности водителя, затянется минимум на два месяца.

Сейчас я могу заявить машину осмотрят и отремонтирую за свой счет. А с новым законом ждать, потом согласование и рассмотрение заявление, потом ремонт, потом проверка качества. Это звездец товарищи. Это страна воров. О людях здесь никто не думает, да и некому… Цель осаго какая?

Собрать побольше бабла и поменьше выплатить Пирамида- почти. Никого не интересует как там народ свои проблемы решает. Принцип прост сотрудники объясняют постродавшему почему ему выгодно подписать соглашение и получить деньги а не ремонт.

Интересно какие цифры будут в соглашениях… думаю как в в 10 раз ниже когда осаго было не убыточно. Кто будет делать экспертизу качества ремонта эксперт-техник, кроме него в осаго некого нет! Пологаю все должно быть прописано в подзаконном акте цб!

Сейчас все учатся на оценку качества восстановительного ремонта и рекламации, имеет ли смысл переподготовка? Как оценщики в свое время дела экспертизу а потом допуск только экспертам-техникам? Ещё интересно, каково применение новых полюсов? Когда у виновника новый полис, или когда у потерпевшего? В каком случае будет уже применяться новшество? Кто знает? Смутное время настает, смутное. Теперь при продаже полиса ОСАГО или при принятии заявления от клиента на страховое возмещение страховщик предложит список станций технического обслуживания СТО , с которым у него заключены договоры.

Закон определяет требование к таким станциям и к восстановительному ремонту в целом, которые страховщик должен соблюсти. Гарантийный срок на ремонт составляет полгода и один год на кузовные и лакокрасочные работы. Автомобили не старше 2 лет, имеющие гарантию, должны ремонтироваться соответствующих СТО, которые имеют право проводить работы, с сохранением гарантии. Если компания в состоянии обеспечить эти условия, то восстановительный ремонт обязателен.

Если нет, то выплата производится деньгами. Например, станция может находиться на расстоянии не в 50, а в 60 километрах от вас. Согласно закону, автовладелец имеет право предложить свою станцию, однако это необходимо согласовать со страховой компанией. Документ устанавливает ряд случаев, когда приоритет восстановительного ремонта не действует: причинение тяжкого либо средней тяжести вреда здоровью, смерть потерпевшего, полное уничтожения автомобиля, превышение стоимости ремонта над лимитом выплаты ОСАГО рублей.

Кроме того, денежное возмещение может быть выплачено отдельным категориям инвалидов. В перспективе года — это около 10 млн автомобилей, сказал на пресс-конференции директор департамента страхового рынка ЦБ Игорь Жук.

Первые результаты от новой формы возмещения регулятор рассчитывает подвести через 6 мес. Банк России проверит страховые компании на предмет добросовестного исполнения закона.

Страховщики на своих сайтах должны опубликовать реестр СТО, с которыми они сотрудничают. Если в отношении компании будут жалобы от потребителей, то такой страховщик вначале лишится права на возмещение ущерба путем ремонта, после и лицензионные санкции, заверил журналистов Жук. По мнению Жука, регулятор, к сожалению, ожидает жалоб от потребителей на новую форму возмещения.

Поделиться Поделиться Твитнуть. Konstantin R. Ответить на комментарий. Войти или зарегистрироваться. Ответить на это. Prosto Gragdanin. Вы можете использовать один из своих аккаунтов в соц. Логин email. Пароль Забыли пароль? Регистрация нового пользователя. Адрес электронной почты. Подтверджение пароля. Отображаемое имя. Введите код на картинке. Подключить бесплатно АСН Daily.

У меня уже есть логин и пароль. Я корпоративный пользователь. Восстановление пароля.

Чем для автовладельцев обернется обновленное ОСАГО

Что выгоднее страховой компании. Прежде всего, хочется отметить, что страховая компания - это коммерческая организация. Соответственно, чем меньше расходов на выплату страхового возмещения деньгами или ремонтом по ОСАГО, тем больше доходов в компанию. Страховая компания будет не в восторге от Вашего звонка, так как Вы принесете ей убытки. Лучше получать деньги за страховку и ничего не выплачивать, чем выплачивать честно и в установленные законом сроки.

Натуральное возмещение ущерба по осаго

В пятницу, 17 марта, Госдума приняла в третьем окончательном чтении поправки в закон об ОСАГО, которые делают основным способом страхового возмещения ремонт автомобиля, а не денежную выплату. Норма вступит в силу 28 апреля и будет касаться только новых договоров с гражданами РФ. Страховое возмещение деньгами клиент может получить, но только в ряде случаев: если сумма ущерба больше рублей или автомобиль полностью уничтожен, если застрахованный погиб или он получил тяжкий вред здоровью, а также если он является инвалидом. Возможна и денежная выплата по согласованию со страховой компанией. Станцию технического обслуживания СТО будет выбирать клиент, но из списка партнеров страховой компанией.

Принят закон о приоритете восстановительного ремонта по ОСАГО

Поскольку приоритетной формой возмещения ущерба теперь будет восстановительный ремонт на станции технического обслуживания, разъясняется:. Отдельно отмечается, что в случае нарушения прав потребителя он может направить жалобу в Банк России, а также обратиться в Российский союз автостраховщиков РСА. Изменения в действующее законодательство, внесенные с принятием Федерального закона от Согласно изменений, которые вступают в законную силу уже с мая года, приоритетной формой возмещения материального ущерба по ОСАГО устанавливается ремонт транспортного средства. Ранее действующий порядок, предусмотренный договорами обязательного страхования ответственности владельцев транспортных средств, предусматривал в качестве приоритетной формы страхового возмещения денежные выплаты. Выдумав ряд откровенно мошеннических схем, о которых мы не станем повествовать в данной статье, предприимчивые дельцы перекупали у потерпевших права требования по договорам ОСАГО и в судебном порядке добивались взыскания со страховых компаний завышенного размера выплат. Бюджеты юридических образований, специализирующихся на решении страховых споров, росли как на дрожжах, а страховые компании массово банкротились.

Путин подписал закон о приоритете ремонта машин по ОСАГО

Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца. Лекторы — ведущие эксперты, непосредственные разработчики законов: В. Витрянский, Л. Михеева, Е. Суханов, А. Согласно новым правилам, при наступлении страхового случая страховщик, после осмотра поврежденного транспортного средства и проведения его независимой технической экспертизы, будет выдавать потерпевшему направление на ремонт автомобиля на СТО, с которой у него заключен договор, и оплачивать работы в соответствии с Методикой определения расходов на восстановительный ремонт.

Текст документа опубликован на официальном интернет-портале правовой информации.

Поправки в закон об ОСАГО, которые поставили восстановительный ремонт на станции техобслуживания в приоритет перед возмещением "живыми" деньгами, вступили в силу в апреле года. Схема проста: автовладелец выбирает автосервис из числа тех, с которыми у страховой компании заключен договор.

Закон о «натуральном» ОСАГО вступил в силу

.

Штрафы заехали в бокс

.

Что делать, если вместо официального сервиса направили к «неофициалам»?

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Ремонт по ОСАГО только новыми запчастями. Оригинальные, неоригинальные и контрафактные запчасти
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 3
  1. Мина

    Ці закони ще не мають юридичної сили і їх можуть ще доопрацьовувати!

  2. kcomagefis77

    У меня знакомый дал 40 тр за пьянку за рулём, через полгода поехал отдыхать на 2.5 года на общий режим.

  3. Серафима

    Прокомментируйте пожалуйста про поправки к данным законопроектам, а именно про налогообложения автомобилей старше 5 лет на украинской регистрации.

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных